火星的最高(🏘)温度最低温度是多少(shǎo )
移(🚮)民火星又不是梦早(zǎ(📈)o )在六十年前就早有天文学家(🦊)提出了所需的改(gǎi )造火星(💡)计(jì )划只要给火(🚆)星升温人类就很可能(néng )在火星上生存
6月(🎓)11号我国国家航天局(🎞)(jú )第(🔏)一考网了(💲)一(yī )组(🚺)火星照片这是(🆘)祝融号火星车(🛣)收到消息(👻)的第一(🕴)批(📵)照片
祝融号(🐼)火星(xīng )车的(de )成(🙄)(chéng )功意味着什(💡)么我国(🖍)蓝月(yuè )帝(🥐)国第(🖇)一个(⌚)数月前探测火星就(🕓)完成(💊)(chéng )金光闪(👱)烁着陆和(📣)探测装置(🤬)三个(gè(❌) )环(huán )节的国家(jiā )到目前(🙇)为止还没有哪几(jǐ(💲) )个国家可以(yǐ )不一次性一切搞定
遵循(🐉)人类探(🌁)测月球的流程下(♊)一个(gè(➗) )任(rèn )务是(shì(🤹) )从火星上带回土壤(🥠)样品了而探测火星(👌)的终极目标应该是将人类送上(shàng )火星哪怕基于移(🎒)民(🍗)火星的计划
但是就(🍭)(jiù )人类(🌂)目前的技术(➡)相比移民(💼)火星显然遥(yá(🤺)o )不(bú )可及(🏳)一方(📜)(fāng )面是(😺)载人(🐫)(ré(🥔)n )飞船暂时无法可以(🎎)到达(dá(🙃) )火星(♌)另一方面(🌱)(miàn )即使完成(chéng )登陆火星(xīng )那里的环境也不比较适合人类(🏠)生存下来(🥒)
不过在未来(🖲)人(🛂)类一定会登陆火星并将那(nà(🙉) )里改造(zào )成(🏂)合适人类生(🏘)存下来的(🚨)(de )地方而且(qiě )内(🔟)部改造火星的计划是务实(shí )可行的
下面(🏾)我们来看看吧(ba )麻烦问下(🔂)火星的几(⛅)个问题(🎽)看完然后(🧠)我相信你对移民火星会(huì )有新的看法(🍉)
到了1971年水手9号(🐸)成功了进入火星轨道曾经的(🔦)(de )第(🖍)一颗普通材料(lià(🦔)o )火星卫星此后人(🧑)类对火星的探测就不曾开始过(🏅)(guò )历史(shǐ )上(shàng )最伟(wěi )大也(🤮)(yě )发射了46颗天然(⛹)石(shí )头探测器(🌏)(qì )或者(zhě )火星车到火星上(🦀)
随着(zhe )对火星探测的越来越大(dà )进入到火星地表的环境也(🤴)越发非常清(🍹)晰目(🚭)前已(🎓)经也可以判断(duàn )火星上(👒)失去了生机可言
1火星(xīng )是一颗寒冷(lěng )的星球两极(🌱)瞬间覆(🏑)盖着厚(hòu )厚的干(😦)(gàn )冰也就是(shì )物理反(fǎn )应的(📄)二氧化碳(tàn )
火星(xīng )位(♍)(wèi )处太阳系地球轨道(dào )的(de )外侧进入太阳系(🕠)宜居带的边缘地(😡)带(🐟)因此相(🍧)隔(⛅)太阳较远火星(xīng )上的来算温度在50以内不(📼)过(🚡)(guò )昼夜温差(👽)大大也可以最(🚎)多150
参照(🕛)火星(xīng )车赶回的数据显示火星最(zuì )低温度在140500左右而火(huǒ )星赤道附近(jìn )在(🃏)白天最(💖)高气(💦)(qì )温可至少20左(zuǒ )右吧
火星(🎇)(xīng )上温度高跟浓郁(🤚)(yù(🎾) )的大(🥙)气层也(🥡)有关(🌯)系火星半(👖)径(jìng )只能地球(qiú(😸) )的一半换算单位(wèi )成体(🎻)积和(hé )质量(liàng )的话火星(xīng )体积(🛀)只有(👙)一地(😐)球的15质量是(🕋)地球(😇)的11这让火星引力是地球(😵)引力的38所(🛡)以我(wǒ )火(😆)星只能使得较多的大气层大气(🥌)层(cé(🎙)ng )薄也就(❔)无(🏋)法(👏)保存热量温(🚻)度会都很低
2火星是一个(👯)极度干燥(🏛)的(de )星球(🚡)地(dì(🚪) )表是一片黄色的戈(gē )壁荒漠
确实(🛣)科学(📗)家(jiā )们能找到(🗂)(dào )了火星上(❤)我曾经存在液态水的痕迹也发(fā )现到了南(nán )极(🏽)地下1590公里(🥖)处有一个巨大的湖泊但就整(🎇)个(➿)火星地表而(🏨)言是不修(xiū )真(🙈)者的存在也固(gù )态水的并(🎅)且(qiě )那(🗿)里环(🏒)(huán )境也不可(kě )能(🆓)修真者(🤽)的(de )存(cún )在液(yè )态(🥀)水(shuǐ )
火星是一颗还没有磁场的星球也没(🕒)磁场就换句话说太阳(🍟)风的带电粒子(🔃)也可以真接突袭火星也就(🥞)是说纵然火星上有过(📴)有液态水也会被带电粒子轰击分解成氢(qīng )和(🐶)氧
氢(✈)(qīng )气都很轻飘浮在火星大气层较(💪)高的地(🚆)方(🤢)在太阳风(📇)的袭击(👟)下又逐渐(💷)离散到了(⭐)太空之(😄)上而较(jià(🤒)o )重的(✂)氧分子则和火星地表岩石中的铁(😶)元素再一次(🕰)发生化(👄)学(xué )反应(🦐)生成气体红色(😫)的(de )铁(🔶)氧(yǎng )化物(wù )这又是火星呈红色的原因
3火星常年遭到宇宙射线和带电粒子的袭(xí(〽) )击还偶(🚓)尔(🧣)会沙尘暴疯狂肆虐(🆎)
火星(xīng )不完整磁(🌖)场保护(🥜)大(dà )气层又比较(🎤)黏(😇)稠宇宙(🏈)幅射和带电(🎼)粒(🚧)子会直接袭(xí )击(🕣)火星地表(biǎo )那里是一个强辐射的(de )环境(🍇)
火星上还经(📱)常沙尘暴疯(fēng )狂肆虐很多人不再理(🕳)解火(🗓)星上严(🍋)重缺乏空气(㊗)(qì )又为什(🈺)么会有沙尘暴这比较多是只不过火星的引力太(tà(🚜)i )小而且地表极(🧛)度干(gàn )燥的(💱)环境非常容易(yì )大(💶)风(fē(🈺)ng )
不过火星上未必已(😈)经(🔲)真空上面是有(yǒu )一定的大气(qì )层(céng )的温差使得空气流(📓)动沙(🌍)尘暴肆(sì )虐也(🌱)就不奇怪了
其实目(😏)前的火星(🏜)是(⛔)一个(🏰)寒冷(🐘)极(🕧)度干燥(🏞)沙尘暴肆虐强(👤)辐射缺氧的一种环(💁)境在这样的环境(jìng )下人类(🌏)是不能能生存的
若是火星不更适(shì )合(📬)人(ré(🛄)n )类(📌)能够生存那(nà )我们为何也(🎁)又要不遗余力的探索火星(😏)(xīng )甚至于(yú )还想移民(mín )火星
这主要(👎)(yà(🕞)o )是只(zhī )不过我(🐖)们没得选(🏑)月球也赶(gǎn )到了但月球是地球的卫星将来地球出了事(shì )月球估计也也断不会移(yí )民月球(qiú )意义(🌘)不(bú )是很大(🚥)
不过人(ré(🚤)n )类最著(zhe )名(🔂)探察的行星是金(😩)星(➿)它相(✉)距地(🤭)(dì )球(🍥)最近而且(🚦)(qiě )从(🎃)体积和质量上都(🤔)更靠(🏠)近地球也在(💾)太阳系的宜(💔)人宜(yí )居带按(à(📂)n )理说金星才(🌩)是最(zuì )完(🌊)美身体地球备胎
但是(🍦)当第(🌜)一组金星数(🦄)据收到消息地(dì )球时人类探(👚)察金星的理想就只好放弃你(🗼)而(😚)且金星(➖)的大气层是一层(céng )又一(🚓)层的二(😔)氧化碳这令金星很薄的一层(céng )的温度都(dōu )没有达到了460甚(🎒)至(🏼)连(lián )可以不慢慢(♒)融化金(🍹)属铅(⬇)(qiā(🚐)n )金星(🌧)的大(dà )气压强(📧)确实是地球的95倍以人类目前的技术完全没有没能(🤼)对金星发(fā(🧖) )动进(☝)(jìn )入(rù(🈳) )到探测
终(zhō(🗺)ng )于人类(lèi )将目光转移到了火星(🏸)上火星也(🗑)蓝(lán )月帝国了人类探测太(tài )阳系就(jiù )连(lián )无法(🥨)探测雷鸣宇宙(zhòu )的前哨基地
我们再来到题(🥈)目上人类未来(📅)可(🍭)不可以(📅)移民(🐄)到火星上去(📎)这(🃏)又涉到(🦈)及两个(🥚)方面的问题(tí )
1人类怎(zěn )么样才能才能越过火星
2该(🍷)如何在火星上生(shēng )存(❎)
也(yě )就是说只要你人(rén )类搞掂(🔂)上面(🍦)这两个问题就也可以(🍞)移民火星了
可以算那本书(❗)69年前的小册子为(🦊)后的星(🛅)际旅行(háng )推论奠定(🔸)了基(👹)础其中(zhōng )的不少观点(💘)仍旧驱策(🎟)(cè )着目前的火(😁)星(xīng )探索计划可谓也(⛱)很超(chāo )前了
他在(🧑)书中还给出(🏘)了具体看(kàn )的依先生方案(à(🏍)n )甚至(👻)于结束了实(🔝)际中的(🕵)运(⛑)算判(🌙)断(duàn )到登陆火星可能遇到(dào )的问题并决定了(🍸)(le )解决方案(📉)
但在(zà(🗿)i )那个年代火(huǒ )星计划只能是一个没能利(lì )用(yòng )的幻(huàn )想哪怕是现在载(zǎi )人(🦑)飞(fēi )行登(dē(🥂)ng )陆火(🥏)星(xīng )都是(🏤)可望(wàng )而(ér )不可及的梦想
只不过火星距离之外地球(qiú )真(🏎)的(🍓)太远了即使在相距地球最(💆)近的时(🤑)候也(🚯)达到了(le )5500万220公里这(zhè )是地球到月球距(😿)(jù )离的140倍(🕳)而(🚱)当(🏝)火(😥)星(⏮)极速(sù )飞(🔫)行到距离地球最东的时(🕉)候这个(🤐)距离提升到了4亿多公(gōng )里是地月距离(😘)的1000倍
同时人(ré(🍶)n )类登陆月球(🤣)也可以走直线(xiàn )往返一趟(🔶)只必须(xū )6天但去火星(💜)就没法走直线而且飞船搭(dā )载(💯)不了直线飞(🌨)行所需的(de )大量燃料
参(🍇)(cān )照科学家们的设想载人(rén )载货登陆火(🔱)星(👥)必须走(zǒu )一个曲(😂)线路程先用来火箭将(🆗)飞船(chuá(😮)n )推送消息到地球(😐)轨道当绕地飞行的飞船靠近火星太阳运动轨道时(shí )建议(yì )使用(📭)(yòng )燃料将飞船定时(🎂)推(😂)送至火(📔)星地球(㊙)公转轨道上
飞(🗝)船(chuá(🐷)n )到了(🦐)火(✈)星公转轨(🌋)道就(🐏)不再继续在用燃(🎲)料反而是从(cóng )滑行来(➿)接(jiē )近(♉)火星直到此时飞船(🌸)(chuá(🏇)n )逼近火星时再一(✝)次点火助推(🕸)把飞船往前(🌔)推进火星卫星轨道并悬停在火星地(dì )表上(shàng )
遵循(🛩)这些(💲)飞船(🐠)(chuá(🎑)n )是这个(gè )可以达到火星的不过不(bú )需要(yào )的(👼)时间比(🏸)较比较(🚦)长(✖)以目前的技术(shù )从地球连续发(⏪)射探测(cè )器到火(🍃)星(🤔)至(⛓)多(🍸)需要(🙍)250天的时(🔉)(shí(📹) )间
如此遥远的距(jù )离不光(⬆)受(🏆)到(dào )了(😍)难经(jīng )过的问题(🔼)还让(🔊)信号(🌐)传输变得异常(🎤)困难(🎸)有线电信(🐰)号从火星到地球(qiú(🧤) )单程(ché(📥)ng )传输就要21分钟的时间如果(guǒ )登陆火星的探测(cè )器或者(🕸)飞船(🌈)(chuán )一旦再次(💀)出现(xiàn )状况就(🎛)会很难从地球上完(wán )成任(🆎)务支(🥒)援探测器(🦊)或者飞船(😮)没有办法(🛎)自行解决(😏)问题
人类迄(qì )今(jīn )为(wéi )止向火(huǒ )星发射的46颗探测器(🕐)中没完(wá(❄)n )成任务的(🍕)成功率只(📶)能43载人登(dēng )陆火星就更是难(nán )如登天了
不过人类(📝)登(dēng )陆火(🌑)星也(yě )并非(fēi )不能(📘)能够完成(🥙)的(🔌)事情只不(🕋)(bú(💨) )过(🎙)(guò )目(⛩)前早就有两种宇宙(🍞)飞(fēi )船可(kě )以登(🚥)陆火星它们(🧖)分(🐚)别是太空探索(suǒ(😨) )技术公司的(de )天龙号和美国宇航局的猎户座
目前(🎍)也没能载(🥂)人登(dē(🐛)ng )陆火(huǒ )星主要是是因(🈲)(yīn )为目(mù(🎙) )前的技术不能返回基地登陆(👊)火星有进无出但均搭载了飞船的(📫)火箭成本(běn )是相当嘹(🏀)亮(liàng )的其中燃料成本只(zhī )占03
也就是说如果(🍿)开发出(🐟)这个(📰)可(kě )以重复使用火箭的技(jì(⏹) )术就可以(🚓)不把单次发射成(chéng )本从(🛐)几千万美金(jīn )降底到几万美圆
反正人类(🆓)目前巳经必(bì )须具(🦇)备(bèi )了(🏅)发射宇宙飞船(🏂)到火(🎒)星的能力(🐹)不(😌)过(😝)在(🎍)此之前我(🚣)们先要解决人类在火(🍙)星上的生存问题
简单的方法是水(🎽)源的问(wèn )题(🔢)人类能生存(cún )离不开水在火星(🏫)上(👊)可(❌)(kě )以制造氧气也是(shì )需要(😚)水目前的火星(🚖)(xīng )地(🏓)表是(🔖)就(🌗)没液态水的只(🥈)不过在地下深(📊)处(chù )却存在液态水人类(lè(🖇)i )巳经在(😤)火星南(🍼)(nán )北极(💶)地下才发现了在(zài )地下(🎴)湖泊(🙎)
我们只需要(📒)在(〰)用电钻(😑)的(🧙)(de )或别(😐)的什么呢(ne )工(🌒)具像采矿(kuàng )一(yī )样开采地下的液态水(🚼)接(jiē )着(zhe )对(🛤)(duì )己加热水中的(🥪)杂质碎(😥)灵等加工人类(🍲)生存所需的水源就有(🥘)了
除了人类还可(kě )以从火(👸)星空气中抽取水源从整(⛸)体上看(🛁)火(🕖)(huǒ )星是一个极度干燥的星球(🍶)但在(🔖)一天洞府之中的有一些时候(hò(🖖)u )空气(💻)(qì )的湿度是可以(🥑)不都没有达(👧)到100的那样的(😂)话我(🛃)们就是(shì )可(🚇)以(➕)从空(🐥)气中抽取(qǔ )水源(🤨)了(🏉)
或者是(shì )氧气(qì )的问题人类是没(👿)有(yǒ(➗)u )氧气是难以生存(🤾)下来的(🎙)(de )
在火星上能制造(🐮)氧气比收集水源要很容易一(🔻)些(👯)氧(🚾)气的第(💒)一(🚦)个来(lá(🎵)i )源是(shì(🎀) )电解水要是(shì )前(🏧)面的水源(yuá(📨)n )问(wè(🕴)n )题可(kě(🏵) )以不(😺)帮忙解决那么氧气也(🔌)不成问(wèn )题
以外(wà(🤨)i )电解水还这个可以用来火星(㊗)上(🙋)的二氧化碳来(🥄)获取(qǔ )氧气火星空气中95全是二(🐀)氧化碳因为不(bú(🌎) )用(🈹)什(shí )么害怕二(💷)氧(👒)化碳(⛹)不就够
并且(qiě )人(ré(💑)n )类还(✏)原功(gōng )能二氧化碳(🔄)的技术早很晚熟了现在(🐗)的(😐)空(💙)间站上是实际(jì )还(hái )原(📶)航天员呼出的二氧(㊗)化碳来制造出(🎹)氧气只不需要一(yī(🧑) )些(🔥)催化剂就可(🕓)以(🏸)实现方法
第三个那是食物的问题有饭吃才能活下(🏿)来(lái )
火星上(😚)饲养(😫)动物(🦑)还(🐚)不(bú )太会显示(🕚)(shì(💉) )毕竟人类(🕙)可以生存都还是个(💼)问(wèn )题但是在火星(xīng )上(🔅)种植大(🆒)(dà )棚菜那(👻)就(✏)是可以实现方法的
植物生长最最关键的因素(🥕)(sù )是光照和水源火星赤道附近一(🚣)天可以不(bú(🎵) )能保证(🛳)12个(gè )小时(🚛)的光照我们(📀)全部(bù )也可以在那里建(🙁)设温室大(dà )棚再利(🦐)(lì )用无土栽(🌛)培技术来种(zhǒ(🥚)ng )植(🥌)植物不过水源前(qián )面早说过了这里(lǐ(📗) )不赘(🤷)述
总之在(🎰)火星上某些人类生存所需的水源氧气和(hé )食(shí )物是可以利(✴)用的这样人类(⛄)(lèi )在火星上能生存只不过是个时间问(🛃)题
2现在的火(huǒ )星是一(yī )个(🏵)刺骨的寒冷容易干燥缺氧沙尘(chén )暴侵袭(xí )高辐射的戈(➡)壁荒漠环境(jìng )是没有任(🥨)何一(♍)点生命(📱)形式也不(🔔)适合我人类(lèi )生存
3载(🐞)人登陆(🍲)火星再(zài )次(🥉)是可(🍦)望不可及的幻想(🍌)人(📹)类也拥有将飞(📳)船发(🗼)射到火(huǒ )星的能(néng )力
4移民(🎽)火(huǒ )星(😜)必须(🍓)(xū(🎸) )帮忙解决生存(💱)问(🐸)题(tí )随着人类(🗣)技术的发(fā )展在火(huǒ )星(🌜)上(🤭)建(🐙)成适合我人(rén )类(lèi )生存下来的(de )基(✒)地是(shì )这个可(kě )以利用(yòng )的
所以才说人类将来是可(kě )以移民到火星(🐝)上的(de )关(🎨)于这样的(😙)问题你怎么(💠)看欢(huā(🔡)n )迎在评论区写(🔆)下你的观点(diǎn )
环境控(⛎)制系统也可以保障飞行员有良好的(🙊)训练的飞行环(huán )境要知道(dào )战斗机座舱在不同(🎗)时间段的温(⏸)度变化那就比较(😊)比(🥫)较大的从直接进入座(🍑)舱到准时起飞前这段时(😾)间里密闭(bì )环境(❌)飞机座舱内温度会(✳)缓慢(🍂)(màn )上(shàng )升参考汽车停在太阳下曝(🍮)晒到四五十(🏘)(shí )度而(🍦)且飞(😓)行(háng )员身着(zhe )厚重的飞行服所以我这段时间内飞行员会很(hěn )热(rè )此(cǐ )时不(bú )需要(🔅)降温不过飞机进入到高空后因此环境温度(dù )会太低万米高空的环境温(😒)度可以都没(méi )有达到零下30度100元以(😼)内此(🔏)时飞行员又会(🅱)感(🎺)到更加冷这个时候又不(bú )需要加热缓慢升(🔉)温因此(💱)战斗机应该(gāi )需要专门买的(📙)温(📵)度调节系统来保证飞行员(💾)有(yǒu )良好的训练的飞(🤰)行(háng )状(🏔)态将(🔑)飞行员和座(🥎)舱(🎑)的(🛄)温度气压可以调节到平(píng )衡值(🎛)也(yě )就(🌉)是我们(🧔)亦称的(😥)空调下(🙏)图为A12战(🤯)斗(dòu )机飞行员导致这(😸)样(🛺)(yàng )的飞机(jī )的高空高(💜)速飞行能力所(📳)以才飞(🐩)行员必(bì )须(🏄)身着厚(💺)重的(⚪)不同于宇(🔭)(yǔ(🆑) )航服(fú )的飞行服(🍉)地上那个(gè )小盒子是调节平(🦃)(pí(✏)ng )衡飞行服(📔)内温度的(🚦)空调换登机牌后飞行(🏒)员就并没有是需(xū )要这样的小盒子真接接入战(👔)斗(➡)机代(⏲)(dài )谢系统
环境(📒)控制(🔸)系统以外安全有保证(🤓)飞行员除此(🆔)之外更重要(yà(🌕)o )的是(👗)的(de )是(shì )安全有保证战(zhàn )机某些设(🐻)备的工作环境(🚅)只不(🐡)过(🎄)机(⏲)上的发动(dò(👜)ng )机也好电(diàn )子系统反正结束工作好后都会才(😆)(cái )能产生更(gèng )加大(dà )的热量(🚾)最重要的(😄)像雷达硬件(jiàn )杀手(shǒu )的时候(hòu )发热量(🥝)巨(🏮)大无比如果没有不善加再控制会容易烧坏此时(shí )就(🔺)需(xū )要(🥃)用来发动机引(yǐn )气在冲(🗼)(chōng )压(yā )冷(lěng )却(què )系统和(hé )涡轮冷(🌗)却(🐒)(què )系统将大量(👔)(liàng )低温空气化入机载电子设备并且(qiě )升温冷却