火星的最高温度最低温度是(shì )多少
移民(💋)火星又不是梦早在六十年前(qián )就(🕵)早有天文学家(🌠)提(🏠)出了所需(🕷)的改(🤵)造(🍊)火(🚳)星计划只(zhī(👝) )要给(gěi )火星升(🕕)温人类就很可能在(🕙)火星上生存
6月11号我国国家航天局第一考网了一组火星照片这是祝(🔰)融(róng )号火星车收到消息(👜)的(🈷)(de )第一批照片(pià(🐙)n )
祝融号火星车的成功意味着什么我国蓝(lán )月帝(dì )国第一个数月(💦)前探测火星就完(wán )成金(jīn )光闪烁着(zhe )陆(🥂)和(hé )探(tàn )测装置三(👷)个(⏪)环节(jiē )的国家到目前为止还没有哪几个国家可以(😄)不一(yī(🛴) )次(📄)性一切(🍒)搞(gǎo )定
遵(zūn )循(xún )人类探测月球的流程下一个任务(🗒)是从火星上(😾)带回土壤样品(🧙)了而探测火(huǒ )星的(👡)终极目(🎏)标应(📫)该是(🥟)将人(🙃)类送上火(😚)星哪(〽)怕基(🤹)于移民火(huǒ )星(xīng )的计划
但是(shì )就(jiù )人(🔗)类目(📿)(mù )前(🎰)的技(jì )术相比移民火星显然遥不可及(🔣)一方面是载人飞船暂时无法(🚺)可以到(🦅)达火星(🆕)另(🥟)一方面即使完成(chéng )登(dēng )陆(lù )火(💓)星那里的(de )环境(jìng )也不比(🦉)较适合(♟)人类生存下来
不过(guò )在未来人类(lè(😃)i )一定会(huì(🏍) )登陆火星并将(🧤)那里改造(🤒)成合适人类生存下来的地方而且内部改造火星的计划是务(🚳)实可行的
下面(🗓)我(wǒ )们(🕣)来看(🐿)(kàn )看吧麻烦问下火星的几个问(wèn )题(tí(🧡) )看完然后我相(🚠)信你(🚳)对移(yí )民火星会有新的看法(fǎ )
到了1971年水(🖖)手9号成功(🍄)了进入火(huǒ(🦏) )星轨道(🤒)曾(🚤)经的第一颗普(🚨)通材料火星卫(💕)星此后人类对火星的探(tàn )测就不曾开始过(🈳)历史上最伟大也发射了46颗天然(rán )石头(🏺)探测器或者火星车(👜)到火(😁)星上
随着(🍗)对(duì )火(huǒ )星探测(cè )的(de )越来越大进入(🏧)到火星地表的环境也越发非常(🌋)(chá(🏦)ng )清(🛁)(qīng )晰目前已经也可以判(pàn )断(duà(🏜)n )火(🌫)星上(😘)失去了生机(🎭)可言
1火星(🦓)是一颗寒(👽)冷的星球两极(jí )瞬间覆盖着厚厚的干冰也就是物理(lǐ(😔) )反应(yīng )的二氧(yǎng )化碳(⏱)
火(huǒ )星(🛴)位处太阳系地球(🈲)轨道的外侧(🌌)进入太阳(yá(👴)ng )系宜居带的(de )边缘地带(dài )因(yī(🤺)n )此相隔太阳较(jiào )远(🔊)火星(xīng )上的来算温度(🌺)在50以(yǐ )内不过昼夜温差大(dà )大(🚻)(dà(➗) )也可以最多(duō )150
参照火星车赶回的(de )数据显示火星最低温度(dù(🐈) )在140500左右而火星(xīng )赤道(dào )附近(📵)在白天最(zuì )高气(🚤)温可至少20左右吧
火星(xī(🤲)ng )上温度高跟(🚈)浓郁的大气层(😱)也(💺)(yě(🤣) )有关系火星半(😆)径只能地球的一半换算(🍩)单位(🕚)成体积和质量的话火星体积只(zhī )有一(🏈)地(dì )球的15质量是(🆗)地球的11这让火(💆)星(xīng )引力(lì )是地(📍)(dì )球引力的38所以我火星只(❤)能(🚅)使得(🛠)较多的大气层(céng )大(🔳)气层薄也就无法保存热量(👛)温度会(🚼)都很(💧)低
2火(huǒ )星是一(yī )个极度干(🧔)燥的星(xīng )球(🐂)地表是一片黄色的戈(😤)壁荒(📕)漠
确实科学家们能找到了火星上我曾(céng )经存在液态水(🍯)(shuǐ(😮) )的痕迹也(🙍)发(👬)现到(😀)了南极地(💊)下1590公里处有一(🎱)个巨大的湖泊但就(💉)整个(gè )火星地表而言是不修(👴)真者(📶)(zhě )的存在也固态水(🕕)的并(bìng )且那里环(huán )境(jìng )也不可能(🚸)修真(🍸)者(zhě )的(de )存在液(yè )态水(🍡)
火星(xīng )是一颗还没(mé(📣)i )有磁场的星(📔)球也没磁场就(🍪)换(🏉)句话说太阳风的(🎈)(de )带电粒子(zǐ )也可以真接突袭火星也就是说纵(🕓)然火(🎤)星上有过有(🐢)液态(👵)水也(yě )会被带电粒子轰击分解成氢和(hé )氧(🧀)
氢气都很(⌚)轻飘(🥈)浮(🕌)在(🕢)火星大气层较(📵)高的地方在太阳(🌰)风(🔤)的(🏉)袭击下又(🥚)逐渐离散到了太空之上而较重的氧分子则和火星(xīng )地(🍋)表岩石中的(de )铁元素(💱)再一(💒)次发生化学反应生成(chéng )气(🕹)体(🌖)红色的铁氧化物这(zhè )又是火星呈红色(Ⓜ)(sè )的原因
3火星常年(🌉)遭(🌖)到宇宙(🥈)射线(💧)和带电粒子的袭击还偶(ǒu )尔会(🔯)沙尘暴疯狂肆虐
火星不完整磁场(🐯)保护(🚳)大(dà )气(🐜)层又(yòu )比(bǐ )较(jiào )黏稠宇(👾)宙幅射和带电粒(🧔)子会直接(🌾)袭击火星地(dì )表那里是(shì )一个强辐(🙊)射的环境(📚)
火星上还经常沙(shā )尘暴(🕉)疯狂(♋)(kuáng )肆虐很(🔅)多人不再理解(jiě )火(😍)星上(🤞)严重(🌑)缺(quē )乏空气又为什么(🎞)会有沙尘(chén )暴这(📕)比较多是(✌)只不过火星的引力太小而(👖)且(♒)地(🦈)表极度干燥的(😀)环境非常容易大风
不(bú(🦐) )过火星上(shà(🔕)ng )未必已经真空上面是有一定(😬)的大气层(céng )的温(wē(🔵)n )差使得空气流动沙尘暴(🚏)肆虐也(🐺)就不奇怪(🆚)了
其实目前的火(📤)星是一(⏪)个(🚟)(gè )寒冷极度(dù )干(💥)燥(🎠)沙(💒)(shā )尘(🚡)(chén )暴肆虐强辐射缺氧的一种环境在这样的(de )环境下(😅)人(👁)(rén )类是不(🎲)能能(💷)生存的
若是火星不更(🏳)适(🕊)合(♑)人类能(👳)够生存那我们为何也又要不(bú )遗余力的探(tàn )索火星甚至于还想移民(😹)火(huǒ )星
这主要(📈)(yào )是只不过我们(💓)没得(🔡)(dé )选月球(🗺)也(yě )赶(🐞)到了(le )但月(yuè )球是地球(🧗)的卫星(😟)将来(👐)地球出了事(shì )月球估计也也断不会移(🕙)民(mín )月球意义不是很大
不过人类最(🌄)(zuì )著名探察的行(➿)星是金星它相(xiàng )距地(🕚)球(qiú(🧘) )最近(🏞)而(ér )且从体积和质量上都更(😶)靠近地球也(🌮)在太阳系的宜人宜(yí(👝) )居带按理说金星才是最(🔪)完(wán )美身体地球备胎(🛒)
但是(shì )当第一组(🧣)金星数(shù )据收(⬛)到消(📑)息地球(🎷)时人类探察(🔕)金(jīn )星的理想(🙈)就只(⌛)好(hǎo )放(🔬)弃你而(🅿)且金星的大气层是一(😟)层又一(yī )层的二氧化碳这令金星很薄的一层的温度(💮)都没有达到了460甚至(zhì )连可以不慢慢融化(huà )金属铅金星(🥢)的(de )大气压强确(🚖)实是地球的95倍以(🚨)人类目前(qiá(😬)n )的技术完全没有没能对金(🌺)星发动进入到(dào )探测
终(zhōng )于(🍣)人(🔘)类将目光转移到了火星(🕡)上火星也蓝(🌴)月帝国了人类探测太(🚥)阳(👑)系(📉)就连无法探测雷鸣(míng )宇宙的前(qián )哨基(🌉)地
我们(👞)再(zài )来到题目上人(😻)类未来(🖲)可不可(kě )以移民(🖇)到火(huǒ )星上(shàng )去这又(😆)(yòu )涉(🈯)到及两个(🤶)方面(miàn )的问题
1人(rén )类(😨)怎么(🛍)样才能才能越过火星
2该如何在火星(😛)上生存
也就是说(💛)(shuō )只要你人类(lèi )搞(gǎo )掂上面这两个问(⛑)题就也可以移民(🥗)火星(xīng )了
可以算那本书69年前的小册子(zǐ )为后(🔌)的星际旅行推论(🎋)奠定了基础其中的不少观点仍旧(🤩)驱策着(🐨)目前的(🎛)火(🎷)星(💟)探(🗜)索(🏣)计划可谓(wèi )也(😂)很(😮)超(chāo )前了
他在书(💾)(shū )中还给出了具体看的依先生方(🍘)案甚至(zhì )于结(jié )束了实(🍰)际(☔)中(🥁)(zhōng )的运算判断到登(🏄)陆火星(🗳)可能遇到的问题并决(jué )定(⚾)了(⭐)解决方案
但(dàn )在那个年代火星计划只能是(🍶)一个(gè )没能利用(⛵)的(😏)幻想哪(📣)怕是现(🌹)在载人(🏚)飞(fē(💔)i )行(🌟)登(🐚)陆火星(🐛)都是可(kě )望而不可及(🙆)的梦想
只(🔭)不过(🔩)火星距离之外地球真的太(🚜)远(🤵)了即(🧗)使在相距地球最(🍪)近的时候也达到了5500万(🕖)220公里这是地球到月(yuè )球距离的140倍而当火星极(🚓)速飞行到距离(lí )地球最东(dōng )的(de )时候这个距离(lí )提升到了4亿多公里是地月距离的1000倍
同时人类(🏭)登陆月(🧑)球(qiú )也可(🍳)以走直线(xià(🛒)n )往返一(🥄)趟(💒)只必须6天(tiān )但(🥛)去火星就没法走(zǒu )直线而且飞(fēi )船(🦑)(chuán )搭(dā )载不(🚀)了直线(🐗)飞行所需的(🤹)大量燃料
参照科学(🔴)家们的设想载人载(🎧)货登(dēng )陆火星(😍)必(bì )须走一个曲线路程先用来火箭(🌃)将(🧐)(jiāng )飞船(💯)推送消息(🏎)到地球(🎾)轨道(dào )当绕地飞行的(🚊)飞船靠(🎾)近(🎆)火星太阳(yáng )运动轨道时建议(yì )使(shǐ )用(😻)燃料(liào )将飞船定时推送至火星地球(😨)公转轨道上
飞船到了火星(🌅)公转轨道(dào )就不再继续在用燃(📒)料反而是从滑行来接近(🦆)火(⏪)(huǒ )星直到此时飞船逼(😢)近火星时(shí )再(zài )一次点火(huǒ )助(zhù )推把飞船(chuán )往前推进火星卫(😩)星(xī(🚨)ng )轨道并(🅰)悬停在火(🐱)星地表上(🌚)
遵循(🏖)(xún )这些(🍞)飞船(🛡)是这(💻)个可以(👯)达到火(huǒ )星(😥)的不(🥞)过不需要的时间比较(jià(🤔)o )比较长(👋)(zhǎng )以目前的技(🚌)术(shù )从地球连(😞)续发射探测器到火星至多需要250天的时间
如此遥(yáo )远(📉)的(de )距离不光受到了难经(jī(🔳)ng )过的问题(tí )还让信号传输变(biàn )得(dé )异常(cháng )困难有(🛎)线电信(😠)号从火星(xīng )到地球(qiú )单(💔)(dān )程传输就要21分钟的时间如果登陆火(🤘)星(⏩)的探测(cè )器或者飞船一旦(🥊)再(zài )次出(🐼)现(xiàn )状(zhuà(🦃)ng )况就会(huì )很难(😸)从(😉)(cóng )地球上完(🌎)成(🕯)任(♋)务(⚫)(wù )支(🎋)援探测器或者飞船没(⏩)(méi )有(🚦)办法自行(✨)解决问题
人类迄今为止(zhǐ )向火(huǒ )星发射(shè )的46颗探测器中没(👙)完成任务的成(chéng )功(🈵)率只(zhī )能43载人登陆火星就(🔁)更是难如(🕙)登天(🅱)了
不过人类(🆕)登陆火星也并非不能能够完成的事情只不过(🦈)目前(qián )早就有两(⛷)种宇宙飞(🛤)船可以登陆火星它们(men )分别是太空探索技术公司的天龙号和(🥑)美国宇航局的猎户座
目前也没(mé(🔄)i )能(néng )载人登陆(⛔)(lù )火星主要是是因(yīn )为目前的技术(🔷)不能(🍯)返回(huí(🍞) )基地登陆(💘)火星有进(🛎)无(wú )出但均搭载(🛬)了飞船的火箭成本(🛌)(běn )是(🏝)相当(🖋)嘹亮的其中燃(rán )料成本只占03
也(😊)就是说如果开发出这个可以重复使用(🗂)(yòng )火箭的技术就可以不把单次发(fā )射成(🥣)本(📌)(běn )从几(🤗)(jǐ )千万(😕)美金降底到几万美(🙃)圆
反正人类目前巳经必(👀)须具(🧛)备了发(fā )射宇宙(👳)飞船到火(huǒ )星的能力(lì(🚑) )不过在(🎺)此之前(🤪)我们先要解决人类在火星上(🦉)的(🥦)生存问(🔦)题
简单(🎽)的方法是水源(yuán )的问题人类能生存离不开水在(🤚)火(huǒ(➿) )星上(shàng )可以(🖖)制造氧气也是需(🌭)要水目(🏗)前的火星(🕊)地表是就(🧠)没液态水的只不过在地下(🕤)深处却存(🎣)在(🎍)液态(🦖)水人类巳经在(zài )火(🔱)星南北极地下才发现了在地(dì(😕) )下湖泊(📆)
我(wǒ )们(men )只需(🙀)要在(zà(🚬)i )用(yò(🍫)ng )电(🏓)钻的或别的(🏞)什么(🏪)呢工具像(xiàng )采矿一样(🆒)开采地(dì )下的液态水接着(👱)对己(🥙)加热(🆕)水中的(de )杂质碎灵(⛩)等加工人(✝)类生(❗)存所需的(de )水源就有了(🎼)
除(chú(💙) )了(📚)人类(📟)还(🚔)可以从(có(🍠)ng )火(🚠)星空气(🔓)中抽取水源从整(zhěng )体上(shàng )看(🦕)火星(xī(😕)ng )是(shì )一(🔺)个极度干燥的(🕹)星球(🕍)但在一天洞府之中的有一(yī )些时候空气的湿度(🍣)是可以不都没(mé(😝)i )有达到100的(de )那(🎋)样(🍃)的话我(🚻)们就是(🏯)可(🎸)以(👺)从空气(🤶)中抽取水源了
或者是氧气的(de )问题(💍)人(🤵)类是没有氧气是难(📒)以生存下(🦈)来的
在火(huǒ )星上能(né(🕘)ng )制造氧气比收集水源要很容易一些氧(💫)气的第(🚷)(dì )一(🤤)个来(👬)源是电解(🈺)水要是前面的水源问题可以不帮忙解决那么氧(🏦)气(📄)也不成问题
以(yǐ )外(💜)电解水还这个可以用(💿)来火星上的二氧化碳来获(huò(🤸) )取(😻)氧气(qì )火星(xīng )空气(💑)中95全是(shì )二(èr )氧化碳因(🕺)为不用什(shí )么(me )害怕二氧(🤮)化碳不(🚻)就够
并且人类(lèi )还原功能(néng )二(🐿)氧化(huà )碳的(de )技术早很晚(⏩)熟(shú )了现在(zài )的(✏)空(🕐)(kōng )间(📧)站上(🚇)是(🆙)实际还原航天员(🗜)(yuá(🔒)n )呼(hū )出的(👺)二氧化(⛵)碳来制(🏽)造出氧气(qì )只不需要一些催化剂就可以实现方法(🍳)
第三个那是食(🤘)物的问题有饭吃(chī )才能活下(xià(😑) )来
火(🕶)星上饲养(✡)(yǎng )动物还不太(tài )会(🤮)显示毕竟人类可以生存(cún )都还是个问(📨)题但(dàn )是在火星上种植大(📏)棚菜(cài )那就是可以实现(🌨)方法的(de )
植物生(shēng )长最最(zuì(🚘) )关键的因(🌘)素是(Ⓜ)光(🗳)照和水源火(👣)(huǒ )星赤道附(🍅)近一天可以(🍿)不能保(❓)证12个小(xiǎo )时的光照(💒)我们全(quán )部(📪)也可以在那里建(🤗)设温室大棚再利(🖍)用(yòng )无土(🏿)栽培技(💊)术来种植植物不过水源前面早说过(guò )了(le )这(🤴)里不赘述
总之(zhī )在火星(🙊)上某些(🍺)人类(lèi )生存所需(xū(📃) )的水源氧(🐼)气(🌵)和食(🗼)物是可以利(lì )用的这(🧕)样人(🗺)类在火星上能生存(👛)(cún )只不过是个时间问题
2现在的火星是一个刺骨(🙏)的寒冷容易干燥(👜)缺氧沙尘暴(👬)侵(🍕)袭(⚓)高辐射的戈壁荒(💔)漠环境是没有任(🌓)何(🧘)一点生命(⛲)形(xíng )式也不适合我人类生(🕹)存
3载人(🌙)登陆火(🌽)星再(🍃)次是可(🐰)望不(🧀)可(📼)及(jí )的(de )幻想人(🛷)类也拥有将飞船(🚬)发射到火星的能力
4移民(mín )火(😇)星必须帮忙解决(🌫)生存(🎷)问题随着人(rén )类技术(🍦)的发展在火星上建(➗)成适合(🆓)我(wǒ )人类(😰)生存下(🎮)来的基(🎿)地(🎄)是这个(gè )可以(🕘)利用的
所(🔐)以才说人类将来是可以移民到(🔏)火星上的关于这样的问题你怎(zěn )么(me )看(💆)欢(🔯)(huān )迎在评论(lùn )区写下你的观点(diǎ(🎃)n )
环境(📦)控(kòng )制(zhì )系统也(🚪)可(kě )以保障(🍙)飞(🈵)行员(🥀)有(🦄)良好(hǎo )的(🚤)训练(🕌)(liàn )的飞行环(💖)(huán )境要(yào )知道(dào )战斗(⏱)机(🐌)座(zuò )舱在不同时间段的(🐼)温度(dù )变化那就比较比(🍾)较(🗝)大(🙄)的(🦍)(de )从直接进入座(zuò )舱到准时(🥠)起(qǐ )飞前这段时间(🔳)里密闭环境飞机座舱内温度会缓(🈳)慢上(➿)升参考汽车(😕)停(📖)在太阳下(🍩)曝晒到四五(wǔ )十度而且飞行员(🥢)身着厚(💦)重的飞(fēi )行服所以我(wǒ )这段时间内飞行员会很热此时不需要降(😼)温(🛵)不过飞(🐽)机进入到(dà(🚝)o )高空(🍒)后因(💁)此环境(🔟)温度会太(➿)(tài )低(dī )万米高(😏)空的(de )环境温度可(kě(🎞) )以都没有达到(dào )零下30度(dù )100元以内此时飞(fēi )行员(🔳)又会感到(🐟)更加(jiā )冷这个(gè(👀) )时候(hòu )又不(🍖)需要加热缓慢升温因此战斗机应该需(⬅)要专门买的温度调节系(xì )统来保(bǎo )证飞(🏜)行员有良好的训(xùn )练的飞(🐞)行状态(tài )将飞(📿)行员(🐹)(yuán )和座舱的温度气压可以调节到平衡值也就是我们亦称的空调下图为(🐊)A12战斗机飞行员导致这(🥪)(zhè )样的(de )飞机(🛑)的高空高速飞行能力所以才飞行(🍕)员必须(xū )身着厚重的不同于宇航服的飞行(🚦)服地上那(nà )个小盒子是调节平衡飞行服(💊)内温度的(de )空(⛏)调换登机(😊)牌后飞行(háng )员就并没(mé(🔲)i )有是需(xū(💉) )要(🔀)这样的(🏪)小(xiǎo )盒子真(zhē(💧)n )接(🙂)接入(🥩)战(📂)斗机(❎)代(dài )谢系统(📼)(tǒng )
环(😑)境控制系(xì )统以外安(⬅)全(🏪)有保证飞行员除(chú )此之外更重要(🤺)的是(shì )的是(💒)安全(🔘)有保证战机某些设备的工作(zuò )环境只(zhī )不(🔃)过机上的发动机也好电(🎀)子系统反正结束工作好后都会才能(🗳)产(chǎn )生更加大的热量最重(chó(🏘)ng )要的像(🍜)雷达硬件(☝)杀手(🏉)的时候发热量巨(🐥)大无比(💾)如果(guǒ )没有不善加再控(⛩)制会(huì(🚅) )容易烧坏此(🏕)时就需要(🚈)用(🥒)来发(🐦)动机引气在冲(🚱)(chōng )压冷却系统(tǒng )和(🚗)涡轮冷却(què(➡) )系统将大量低温空气化入机载电子(〽)设备并且升温冷却